Virginie Dejoux, Institut National de Recherche sur les Transports et leur Sécurité (INRETS)
Aline Alauzet, Institut National de Recherche sur les Transports et leur Sécurité (INRETS)
Jimmy Armoogum, Institut National de Recherche sur les Transports et leur Sécurité (INRETS)

Le vieillissement tendanciel de la population ainsi que l’évolution des comportements de déplacement risquent d’affecter la mobilité de l’ensemble de la population et plus encore d’accroître les situations de handicap dans les déplacements. En s’appuyant sur l’enquête française Handicaps-Incapacités-Dépendance (1999) et l’enquête nationale sur les transports et les déplacements (2007-2008), l’objectif de cette communication est de montrer quelles sont les caractéristiques individuelles qui sont susceptibles d’entraîner une situation de handicap dans les déplacements et de décrire leur impact sur la mobilité des personnes concernées. Cette recherche s’attache dans un premier temps à étudier les conséquences de chacune des caractéristiques personnelles sur la gêne dans les déplacements « toutes choses égales par ailleurs » : c'est-à-dire l’influence des déficiences et des caractéristiques sociodémographiques des individus sur la déclaration d’une gêne. La seconde partie décrit la mobilité des personnes en situation de handicap dans les déplacements et l’impact des caractéristiques personnelles sur cette mobilité.